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大家好，我是小編。新能源汽車線束特性;高壓線束耐壓與耐溫等級的性能遠高于低壓線束等級，國內主機廠通常采用屏蔽高壓線，近年來日本主機廠主要采用非屏蔽高壓線外包裹屏蔽網工序。
大家好，我是小編。汽車電子設備工作在行駛環境不斷變化的汽車上，環境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著系統所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車，是汽車內部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。
大家好，我是小編。影響線束加工端子壓接狀態的因素比較多，這里對于硬件方面如機器與模具的匹配，模具與刀片的選用，模具的保養等不做細述。我們聊聊最根本的因素：端子與導線的匹配情況以及端子壓接參數的設定。
大家好，我是小編。工業線束加工跟普通的電子線束是有很大區別的。工業線束通常都是大電流，對線材要求極高。當交變電流通過線材時，電流將集中在線材表面流過，使線材的電阻增加，損耗功率也隨之增加，這就是集膚效應。電流或電壓變化頻率越高，趨膚效用越顯著。
連接線的種類有那些? 大家好，我是小編。連接線的種類有那些?下面來看看; 1.顯示器連接線：
在汽車線束領域中，一般線束磨損集中在發動機需要運動的區域，而發生磨損很大原因是與周邊的零部件進行干涉導致之的，汽車發動機線束布置區域廣，而且是變形件，相比于其他發動機部件，線束與周邊零件干涉概率大。
我們都知道，目前很多一些汽車儀表不顯示，燈不良或者一些小故障很大原因都是線束導致的，而促使這些問題產生的原因可以簡單分為三種：
價值工程法(ValueEngineering, VE)又稱為價值分析(Value Analysis，VA)是一門新興的管理技術，是降低成本提高經濟效益的有效方法。指的都是通過集體智慧和有組織的活動對產品或服務進行功能分析，使目標以最低的總成本(壽命周期成本)，可靠地實現產品或服務的必要功能，從而提高產品或服務的價值。價值工程主要思想是通過對選定研究對象的功能及費用分析，提高對象的價值。這里的價值，指的是反映費用支出與獲得之間的比例，用數學比例式表達如下：價值=功能/成本。
